West Air : le guide pratique de la low cost chinoise de Chongqing
West Air est une filiale de HNA Aviation fondée en mars 2007, l'une des premières low cost de Chine continentale, bien avant la vague de transporteurs à bas coût arrivée dans la décennie suivante. Elle exploite un double hub entre Chongqing Jiangbei et Zhengzhou, avec une flotte entièrement composée d'Airbus A320.
Histoire et positionnement
Être née en 2007 place West Air parmi les pionnières du low cost en Chine continentale, avec plusieurs années d'avance sur la plupart des concurrents domestiques. Malgré la restructuration après faillite qui a touché l'ensemble du groupe HNA dans les années suivantes, la compagnie a continué d'opérer comme transporteur régional low cost en activité.
La flotte
La flotte, entièrement de la famille Airbus A319/A320/A321, compte environ 45 à 50 appareils : un choix de type unique cohérent avec la maîtrise des coûts de maintenance et de formation typique du modèle low cost.
Routes et réseau
Depuis le double hub de Chongqing Jiangbei et de Zhengzhou, le réseau comprend environ 170 routes vers une soixantaine de villes chinoises, dont Guangzhou, Shanghai, Shenzhen et Hefei, ainsi que quelques liaisons internationales lancées vers Singapour et Phuket.
Tarifs et bagages
Le modèle tarifaire suit le schéma unbundled typique des low cost : le bagage et la sélection du siège sont des extras payants, et l'avantage principal est un prix de base inférieur à celui des grands transporteurs full-service sur les mêmes routes du bassin de la Chine centrale.
West Air est une bonne option pour qui transite par Chongqing ou Zhengzhou sur un tronçon domestique ou vers l'Asie du Sud-Est, en voyageant léger et en cherchant le prix le plus bas. Elle ne convient pas à ceux qui ont besoin d'une correspondance protégée avec une autre compagnie : comme toutes les low cost, elle n'offre pas d'accords interline pour le transfert automatique des bagages. Le conseil pratique est de considérer Chongqing et Zhengzhou comme deux bases distinctes et non interchangeables : c'est la même compagnie, mais les correspondances entre les deux hubs ne sont pas conçues pour être fluides.
Cela pourrait vous intéresser...
Aeroitalia : le procès avec ITA Airways, une flotte en croissance et à quoi s'attendre à bord
Aéroport de Mexico - Benito Juárez: où dormir, quartiers et hôtels conseillés
People's Viennaline : la petite compagnie austro-suisse et les lignes qu'elle dessert vraiment
Aéroport de Cairns: où dormir, quartiers et hôtels conseillés
Que faire si le bagage n'arrive pas à destination
