Royal Jordanian : la compagnie nationale née d'un décret royal

Histoire et positionnement

Fondée sous le nom d'Alia en 1963 à l'initiative directe de la monarchie jordanienne, la compagnie a traversé des décennies d'instabilité régionale en maintenant malgré tout opérationnel le hub d'Amman, souvent utilisé comme point de transit alternatif par les voyageurs en route vers diverses régions du Moyen-Orient. Son entrée dans Oneworld en 2007 a renforcé son rôle de pont entre les réseaux des grands transporteurs occidentaux et les destinations moyen-orientales les plus complexes à atteindre.

La flotte

La flotte comprend des Airbus A320 et A321 sur le court et moyen-courrier et des Boeing 787-8 sur les routes intercontinentales les plus longues, ainsi que quelques Airbus A330 employés sur des destinations de moyenne à longue distance. C'est une flotte relativement restreinte pour une compagnie nationale, dimensionnée selon les besoins réels d'un petit marché national mais avec un rôle régional supérieur à la taille du pays.

Routes et réseau

Depuis le hub d'Amman, Royal Jordanian relie le Moyen-Orient, l'Europe (Londres, Paris, Francfort, Rome entre autres), l'Asie du Sud et l'Amérique du Nord, avec des routes vers New York JFK, Chicago et Montréal qui servent en particulier la diaspora jordano-palestinienne. Le rôle de transit vers Jérusalem et la Cisjordanie reste une caractéristique unique du réseau, liée à la position géopolitique de la Jordanie.

À bord et service

Le programme de fidélité Royal Club intègre les avantages Oneworld, permettant d'accumuler et d'utiliser les miles sur toute l'alliance. À bord, le service suit le standard d'un transporteur traditionnel du Moyen-Orient, avec des repas chauds même sur les routes de durée moyenne et une classe affaires avec sièges-lits sur les Boeing 787 employés sur les routes intercontinentales les plus longues.

Royal Jordanian est un choix particulièrement utile si vous devez rejoindre Jérusalem ou la Cisjordanie via Amman, un transit que peu d'autres transporteurs offrent avec la même facilité, ainsi que si vous voyagez entre l'Europe ou l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient en profitant des avantages Oneworld. Elle est moins compétitive si vous cherchez uniquement le tarif le plus bas sur les routes européennes directes vers le Golfe, où les compagnies à bas coût régionales peuvent revenir moins cher. Un conseil pratique : si vous transitez par Amman pour Jérusalem, vérifiez bien à l'avance les conditions de visa jordanien pour l'escale, qui changent selon la nationalité du passeport.