GX Airlines : le guide des routes de la compagnie du Guangxi

Histoire et positionnement

Le Guangxi, région chinoise ayant une frontière directe avec le Vietnam, a créé GX Airlines avec l'idée de se doter d'un transporteur propre capable, à terme, de servir de pont vers l'Asie du Sud-Est. À ce jour, cette ambition reste davantage une direction de développement qu'un réseau effectif, le trafic étant concentré presque entièrement sur les routes domestiques chinoises.

La flotte

La flotte combine des monocouloirs Airbus et des jets régionaux Embraer, pour un total d'environ 25 appareils : un choix de double famille qui permet d'adapter la capacité aussi bien aux routes les plus fréquentées qu'à celles à demande plus modeste.

Routes et réseau

Depuis la base de Nanning Wuxu, le réseau touche environ 59 destinations qui vont du Hunan au Guizhou, de Hainan au Jiangxi, de la Mongolie-Intérieure à l'Anhui, au Shandong et au Gansu : un réseau domestique diffus, plus qu'un réseau concentré sur une seule zone géographique.

GX Airlines est utile pour qui doit rejoindre Nanning et la zone du Guangxi sur un itinéraire entièrement domestique chinois. Ce n'est pas la bonne compagnie pour qui s'attend à des liaisons directes vers le Vietnam ou le reste de l'Asie du Sud-Est, malgré la position frontalière de la région : le réseau international n'est pas encore à la hauteur de cette géographie. Le conseil pratique est de vérifier le type d'appareil au moment de la réservation, vu le mélange entre Airbus et Embraer : la taille de la cabine et le confort changent sensiblement entre les deux.