Grand China Air : ce qu'il reste de la compagnie née pour unir trois transporteurs régionaux chinois
Grand China Air : ce qu'il reste de la compagnie née pour unir trois transporteurs régionaux chinois

Grand China Air : ce qu'il reste de la compagnie née pour unir trois transporteurs régionaux chinois

Grand China Air a été constituée en novembre 2007 par le groupe HNA/Hainan Airlines pour fondre en une seule marque Shanxi Airlines, Chang'an Airlines et China Xinhua Airlines, avec pour base l'aéroport de Haikou Meilan. Dans les années suivantes, cependant, la plupart de ces pièces ont été progressivement réorganisées en marques indépendantes (Chang'an Airlines a repris son envol seule sous le nom d'Air Changan), laissant Grand China Air comme le reste, bien plus petit, du projet d'origine.

Histoire et positionnement

Le projet de 2007 visait à créer une marque unifiée de niveau intermédiaire sous l'ombrelle de Hainan Airlines, en regroupant trois petites compagnies régionales en une seule structure. En une décennie, cependant, le groupe HNA a fait marche arrière sur ce choix, en redonnant vie comme marques séparées à la plupart des composantes d'origine : aujourd'hui, Grand China Air est ce qui reste d'une opération de consolidation qui, au bout du compte, n'a pas tenu dans la forme prévue au départ.

La flotte

La flotte s'est réduite à un nombre limité de Boeing 737-800, une fraction de ce que la fusion de 2007 avait réuni à l'origine.

Routes et réseau

Avec pour base Haikou Meilan, les vols de Grand China Air reprennent aujourd'hui en grande partie le réseau du groupe Hainan Airlines lui-même, au point que la compagnie fonctionne davantage comme un certificat d'exploitation de soutien au sein du groupe que comme une marque autonome reconnaissable par les passagers.

En pratique, très peu de passagers réservent consciemment un vol « Grand China Air » : la plupart la rencontrent, le cas échéant, par le biais d'un partage de codes ou d'un vol opéré par le groupe Hainan Airlines sous une autre marque commercialisée. Elle ne convient pas à ceux qui cherchent un réseau ou un programme de fidélité distinct, car ils n'existent de fait pas sous forme indépendante. Le conseil pratique est que, si un billet indique Grand China Air comme transporteur opérant, vous vous fondiez pour le service et le siège sur les standards de Hainan Airlines plutôt que d'imaginer quelque chose de différent.

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