Air Côte d'Ivoire : la compagnie nationale qui veut faire d'Abidjan un hub de l'Afrique de l'Ouest

Histoire et positionnement

Lancée en 2012 pour reconstituer un transporteur national après l'effondrement de la précédente compagnie ivoirienne, elle s'est développée progressivement pour devenir l'un des transporteurs régionaux les plus actifs d'Afrique de l'Ouest.

La flotte

Une flotte qui associe des turbopropulseurs Bombardier Q400 et des monocouloirs Airbus A319/A320 pour les routes régionales et, depuis 2025, un premier gros-porteur Airbus A330-900neo, acquis spécialement pour ouvrir des routes long-courriers comme Abidjan-Paris ; la compagnie a en outre commandé des jets Embraer E175 (livraisons prévues à partir de 2027) pour renforcer le réseau d'apport vers Abidjan.

Routes et réseau

Environ six destinations intérieures en Côte d'Ivoire et une vingtaine de destinations internationales en Afrique de l'Ouest et centrale, auxquelles s'ajoute la nouvelle liaison long-courrier vers Paris Charles de Gaulle lancée en octobre 2025, la première véritable liaison long-courrier de la compagnie.

Perspectives

La stratégie vise à utiliser les nouveaux E175 et l'A330neo pour transformer Abidjan en point de connexion du trafic ouest-africain plutôt que de rester un transporteur national point à point, même si l'ambition reste liée à des livraisons d'appareils encore lointaines.

Le profil idéal est celui de la personne qui se connecte à travers l'Afrique de l'Ouest et centrale en passant par Abidjan, ou qui veut essayer en avant-première la nouvelle liaison long-courrier Abidjan-Paris. Ce n'est pas le bon choix si vous avez besoin dès aujourd'hui d'un vaste réseau long-courrier, car la route vers Paris reste pour l'instant sa seule véritable liaison long-courrier. Le conseil pratique : choisissez spécifiquement la route Abidjan-Paris opérée avec l'A330neo si le confort en cabine compte pour vous, car la majeure partie du réseau régional continue d'utiliser des appareils monocouloirs et des turbopropulseurs plus anciens.