Wings Air : 270 lignes avec la flotte d'ATR du groupe Lion en Indonésie
Filiale régionale du Lion Air Group, Wings Air vole exclusivement avec des turbopropulseurs ATR 72 pour relier de petits aéroports indonésiens que les jets du groupe ne desservent pas de façon économiquement viable.
Histoire et positionnement
Elle fait partie du Lion Air Group avec Lion Air et Batik Air, mais avec un rôle distinct : aucun jet, uniquement des turbopropulseurs, dédiés aux liaisons courtes entre aéroports secondaires où la demande ne justifie pas un Boeing 737.
La flotte
Elle exploite des dizaines d'ATR 72-500 et d'ATR 72-600, ce qui en fait l'un des plus grands opérateurs d'ATR d'Asie ; le Lion Air Group a commandé d'autres ATR 72-600 destinés spécifiquement à cette filiale.
Routes et réseau
Environ 270 lignes, en grande partie de moins d'une heure de vol, depuis des bases à Jakarta, Manado, Denpasar, Medan et Batam vers de plus petits aéroports de Sumatra, de Kalimantan, de Sulawesi et de Papouasie que les jets ne peuvent pas desservir de façon rentable.
Tarifs et bagages
Tarifs sans fioritures, cohérents avec le modèle low cost du groupe Lion, avec un service à bord réduit à l'essentiel.
Le profil idéal est celui qui doit rejoindre une ville indonésienne secondaire sans liaison directe en jet. Ce n'est pas le bon choix pour qui cherche le confort ou des divertissements sur des trajets plus longs. Le conseil pratique : les turbopropulseurs sont plus sensibles à la météo sur certaines lignes ; mieux vaut donc ne pas planifier de correspondances trop serrées pendant la saison des pluies.
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