TUS Airways : la compagnie chypriote devenue la plus grande de l'île
TUS Airways : la compagnie chypriote devenue la plus grande de l'île

TUS Airways : la compagnie chypriote devenue la plus grande de l'île

Fondée en juin 2015 par l'entrepreneur aéronautique israélien Michael « Miki » Weinstein, TUS Airways a été la première compagnie chypriote née après la faillite de l'ancienne Cyprus Airways. Elle opère depuis Larnaca, avec une seconde base à Paphos, et est devenue en 2023 la compagnie chypriote à la flotte la plus nombreuse, desservant environ 25 destinations en Europe, au Moyen-Orient et en Israël.

D'opérateur régional à premier transporteur de Chypre

TUS Airways a traversé une phase de réduction de taille lorsque Weinstein a quitté temporairement la direction de la compagnie, avant d'en reprendre la tête en 2021 et de mettre en place l'actuel modèle hybride entre vols réguliers et charters. Depuis, la croissance a été rapide, au point de dépasser par la taille de sa flotte les autres compagnies chypriotes actives.

Des turbopropulseurs aux Airbus

À l'origine, la compagnie exploitait une flotte hétérogène de Saab 340, Saab 2000, Fokker 70 et Fokker 100, typique d'un transporteur régional de niche. Aujourd'hui, elle vole avec 5 Airbus A320 de 180 places chacun, un choix qui a simplifié la maintenance et l'exploitation mais a aussi déplacé le positionnement vers des routes plus longues et de plus grande capacité.

Un réseau avec Tel Aviv comme plaque tournante informelle

Outre les deux bases chypriotes, l'aéroport Ben Gourion de Tel Aviv fonctionne comme ville focus non officielle, signe des liens historiques entre le fondateur et le marché israélien. Le réseau combine des routes régulières scheduled et des vols charter saisonniers vers des destinations méditerranéennes et européennes.

Des tarifs allégés, typiques du modèle hybride

Le modèle tarifaire suit l'approche low cost désormais courante en Méditerranée orientale : tarif de base sans bagage en soute inclus, avec des suppléments pour le siège attribué et le bagage supplémentaire. Pour qui voyage léger entre Chypre et les destinations européennes les plus proches, le prix de départ reste compétitif par rapport aux transporteurs réguliers traditionnels.

Ce que disent les passagers

Aspects appréciés :

  • Prix de départ compétitifs sur les routes directes depuis Larnaca et Paphos.
  • Flotte récente et homogène depuis le passage aux A320.

Aspects moins appréciés :

  • Réseau encore moins dense que celui des grands transporteurs charter européens sur certaines routes saisonnières.
  • Service client jugé moins réactif pendant les périodes de pointe estivales.

TUS Airways est utile si vous volez souvent entre Chypre et Israël ou cherchez un tarif de base avantageux vers les principales villes méditerranéennes, moins si vous avez besoin d'un réseau dense de correspondances internationales.

Vérifiez toujours si la route qui vous intéresse est opérée comme vol régulier ou comme charter saisonnier : les conditions de modification et le nombre de fréquences hebdomadaires changent sensiblement entre les deux formules.

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