Transavia : la low cost du groupe Air France-KLM

Histoire et positionnement

Au sein du groupe Air France-KLM, Transavia couvre le segment de demande sensible au prix que les marques principales ne concurrencent pas directement, tout en gardant un lien opérationnel et commercial avec les deux compagnies nationales.

La flotte

Elle exploite des Boeing 737-700 et 737-800, une flotte homogène cohérente avec le modèle low cost adopté aussi par les autres compagnies néerlandaises du même segment.

Routes et réseau

Les destinations couvrent une grande partie de l'Europe du Sud et plusieurs pays d'Afrique du Nord, avec une concentration particulière sur les lignes de vacances vers l'Espagne, le Portugal, la Grèce, le Maroc et l'Égypte.

Tarifs et bagages

Le modèle tarifaire est entièrement dégroupé : le tarif de base n'inclut que le transport en cabine avec un bagage à main réduit, tandis que le bagage en soute, le siège attribué et l'embarquement prioritaire sont des achats séparés, moins chers s'ils sont faits au moment de la réservation.

C'est le choix le plus indiqué pour ceux qui cherchent des vols de loisirs économiques entre les Pays-Bas, la Méditerranée et l'Afrique du Nord. Elle ne convient pas à ceux qui considèrent comme acquis un siège attribué ou un bagage inclus par défaut, des éléments qu'il faut ici toujours acheter à part. Un conseil pratique : choisissez siège et bagage dès la réservation, car les mêmes options achetées plus tard, ou à la porte d'embarquement, coûtent nettement plus cher que le tarif initial.