Tianjin Airlines : la compagnie chinoise dotée de la plus grande flotte d'Embraer d'Asie

La flotte

Contrairement à la plupart des transporteurs régionaux chinois, Tianjin Airlines mêle la famille Airbus A320 à un grand nombre d'Embraer E190 et E195, ainsi que quelques Airbus A330 gros-porteurs pour les routes les plus longues. Les jets Embraer, plus petits qu'un A320, permettent d'exploiter de façon soutenable des routes à demande plus modeste, où un avion plus grand volerait à moitié vide.

Routes et réseau

La structure à cinq bases est une particularité du transporteur : ce n'est pas un réseau unique en étoile, mais cinq réseaux régionaux qui s'appuient sur des bases différentes, desservant au total plus de 130 villes. Cela signifie que deux vols Tianjin Airlines apparemment semblables peuvent avoir peu de choses en commun quant à leur origine opérationnelle.

Histoire et positionnement

Le choix de miser sur les E-Jet reflète une stratégie de « right-sizing » : desservir des routes régionales qui resteraient sinon sans desserte ou deviendraient non rentables avec des appareils plus grands, un rôle complémentaire par rapport aux autres compagnies du groupe HNA.

Tianjin Airlines est utile surtout pour qui doit rejoindre des villes chinoises de deuxième et troisième rang peu desservies par les grands transporteurs, grâce à une flotte de jets régionaux dimensionnée exprès ; moins indiquée pour qui cherche le confort d'une cabine de gros-porteur sur la plupart des routes. Avant de réserver un transfert, vérifiez toujours de laquelle des cinq bases — Tianjin, Haikou, Hohhot, Urumqi ou Xi'an — part effectivement votre vol, car le nom du transporteur ne le révèle pas.