Pascan Aviation : huit destinations entre le Québec et le Canada atlantique

Histoire et positionnement

Fondée en 1999 par Serge Charron et basée à Saint-Hubert, dans la région de Montréal, Pascan Aviation comble les vides laissés par les grands transporteurs nationaux entre les centres régionaux de l'est du Québec et des provinces atlantiques, avec un réseau pensé davantage pour les déplacements professionnels et les visites familiales que pour le tourisme de masse. Au fil des années, la compagnie a aussi ajouté aux vols réguliers une activité de charter et d'école de pilotage depuis sa base de Saint-Hubert.

La flotte

La flotte repose sur des turbopropulseurs de petite capacité, des Saab 340 et des Jetstream 32, adaptés au volume de trafic des routes régionales desservies et aux pistes plus courtes de certains aéroports de l'est du Québec.

Routes et réseau

La compagnie dessert environ huit destinations régulières entre Québec, Gaspé et les Îles-de-la-Madeleine côté québécois, et Saint John, Halifax et Sydney côté atlantique, ainsi que des services charter sur demande et des accords interline avec de plus grands transporteurs pour ceux qui doivent poursuivre leur voyage au-delà du réseau régional.

Ce que disent les passagers

S'agissant d'un transporteur de niche, la présence en ligne d'avis vérifiables reste limitée par rapport à des compagnies de plus grande taille.

• Liaisons directes utiles entre des destinations régionales qui exigeraient autrement de longs trajets par la route.
• Personnel de bord qui, sur une flotte aussi petite, tend à être reconnu comme attentionné par les clients habituels.

• Fréquences hebdomadaires, et non quotidiennes, sur plusieurs routes.
• Capacité très réduite des Saab 340 et des Jetstream 32, avec peu de marge en cas de surréservation saisonnière.

Pascan Aviation a du sens pour ceux qui doivent relier des centres régionaux de l'est du Québec ou des provinces atlantiques sans passer par Montréal en voiture, mais elle n'est pas conçue pour qui recherche un réseau étendu ou plusieurs fréquences par jour. Mieux vaut vérifier l'horaire directement sur le site de la compagnie avant de s'en remettre à un moteur de recherche de vols générique, car certaines routes secondaires ne sont pas toujours correctement indexées.