Nouvelair : comment réserver les vols charter entre l'Europe et les plages tunisiennes

La flotte

La flotte est composée presque entièrement d'Airbus A320, avec des livraisons récentes d'A320neo intervenues dans les premiers mois de 2025, qui renouvellent progressivement les appareils les plus anciens, en ligne avec le besoin de contenir la consommation sur les routes charter à plus haute fréquence vers l'Europe.

Routes et réseau

L'essentiel de l'exploitation relie Tunis, Monastir et Djerba à la France, à la Belgique, à l'Allemagne et à l'Italie. La saison 2025 a vu une forte expansion sur le marché français, avec Paris-Charles de Gaulle monté jusqu'à 21 liaisons hebdomadaires, ainsi que des augmentations sur Nice, Bruxelles et Istanbul ; pour l'hiver 2025, un vol charter hebdomadaire Monastir-Helsinki a en outre été programmé, signe d'un intérêt croissant aussi pour les marchés d'Europe du Nord.

Tarifs et bagages

S'agissant en grande partie d'un transporteur charter, de nombreux billets sont vendus avec un forfait par le tour-opérateur, et les conditions de bagages tendent à être plus généreuses que celles d'une low cost pure ; pour les vols achetés directement sur le site, mieux vaut toutefois vérifier les conditions spécifiques du tarif, qui peuvent différer de celles du charter en forfait.

Nouvelair convient à ceux qui réservent des vacances à la mer en Tunisie via un forfait touristique ou qui cherchent un vol direct saisonnier vers Monastir ou Djerba depuis l'Europe. C'est un choix moins indiqué pour ceux qui ont besoin d'une liaison flexible et disponible toute l'année, car de nombreuses routes charter suivent une saisonnalité marquée, liée au tourisme balnéaire. Si le billet est acheté dans le cadre d'un forfait vacances, vérifiez toujours séparément les conditions de modification du vol par rapport à celles de l'hôtel, car elles peuvent suivre des règles différentes.