Japan Transocean Air : le pont aérien qui relie les îles Ryukyu

Histoire

Née sous le nom de South West Air Lines en 1967, l'entreprise a accompagné le développement touristique et économique d'Okinawa après la restitution de l'archipel à l'administration japonaise en 1972. L'entrée dans le groupe Japan Airlines et le changement de nom en Japan Transocean Air en 1993 ont consolidé son rôle de transporteur régional spécialisé, tout en conservant une identité distincte de la maison mère.

La flotte et les routes

JTA exploite une flotte de Boeing 737, employés aussi bien sur les routes les plus courtes entre les îles de l'archipel d'Okinawa que sur les liaisons plus longues vers Tokyo, Osaka et d'autres villes du Japon continental. Les routes inter-îles vers Miyako et Ishigaki constituent un service essentiel pour les habitants et les touristes, dans un territoire où le transport maritime est souvent plus lent et moins pratique que l'avion.

À bord

À bord, le service est celui d'une compagnie régionale typique du groupe JAL : minimal sur les routes les plus courtes entre les îles, plus structuré sur les liaisons vers le Japon continental, avec une intégration complète dans le programme de fidélité JAL Mileage Bank et dans les systèmes de réservation de la maison mère.

Japan Transocean Air est le choix presque obligé pour qui doit se déplacer rapidement entre les îles de l'archipel d'Okinawa, où les alternatives de transport sont limitées. Elle n'est en revanche pas conçue pour ceux qui recherchent une expérience de voyage comparable à celle d'un vol intercontinental JAL : sur les routes les plus courtes, le service est volontairement minimal. Un conseil pratique : pendant les mois d'été, haute saison touristique à Okinawa, les tarifs des liaisons inter-îles grimpent rapidement ; réserver avec plusieurs semaines d'avance est donc plus avantageux qu'ailleurs au Japon.