Fastjet : du rêve de la low cost panafricaine au Zimbabwe et à Federal Airlines
Fastjet est née en 2012 avec l'ambition de devenir la première vraie low cost panafricaine, lancée en Tanzanie sur le modèle d'EasyJet (dont le fondateur Stelios Haji-Ioannou était déjà l'actionnaire de référence). Le projet initial ne s'est toutefois pas réalisé comme prévu : aujourd'hui, le groupe Fastjet opère par l'intermédiaire de deux entités distinctes, Fastjet Zimbabwe, qui vole depuis Harare, et Federal Airlines, consacrée aux services charters et navettes hors lignes régulières en Afrique du Sud et dans la région.
La flotte
Fastjet Zimbabwe a mené en 2026 un essai opérationnel avec un Airbus A320, en évaluant une introduction permanente en 2027, tandis que Federal Airlines exploite typiquement des appareils plus petits adaptés aux services charters et navettes hors lignes régulières.
Histoire et positionnement
Le plan initial prévoyait de reproduire en Afrique le modèle des grandes low cost européennes, avec des bases dans plusieurs pays du continent, mais les opérations en Tanzanie et sur d'autres marchés se sont révélées insoutenables dans la durée et ont été progressivement fermées, laissant au groupe un périmètre bien plus petit que celui imaginé à l'origine. L'année 2024 s'est close avec un chiffre d'affaires du groupe de 64,9 millions de dollars et un résultat d'exploitation de 24,8 millions, des chiffres qui reflètent une activité désormais réduite par rapport à l'ambition panafricaine d'origine.
Routes et réseau
Fastjet Zimbabwe exploite des vols réguliers programmés depuis la base de Harare, tandis que Federal Airlines se concentre sur des services hors lignes régulières, charters et navettes, principalement à l'intérieur de l'Afrique du Sud et dans les pays voisins. Un chapitre à part concerne le Mozambique : après que Fastjet Mozambique avait déjà opéré entre 2017 et 2019, les autorités de l'aviation civile mozambicaines ont approuvé en décembre 2025 la relance de la marque par Solenta Aviation Mozambique, avec trois Embraer ERJ145 déjà arrivés dans le pays dans l'attente du démarrage des vols depuis Beira en 2026.
Fastjet a aujourd'hui surtout du sens pour qui vole depuis Harare avec Fastjet Zimbabwe ou organise un transfert charter en Afrique du Sud avec Federal Airlines, tandis que ceux qui se souviennent du projet initial de low cost panafricaine doivent savoir que cette ambition s'est réduite à un périmètre bien plus petit de pays et de routes. Si vous suivez la relance prévue de Fastjet Mozambique depuis Beira, vérifiez l'état effectif des vols avant de réserver, car il s'agit d'une opération encore à ses débuts après l'approbation réglementaire de fin 2025.
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