Ethiopian Airlines : comment la plus grande compagnie d'Afrique a construit son hub à Addis-Abeba

D'un petit transporteur régional à la première compagnie du continent

Membre de Star Alliance depuis décembre 2011, troisième compagnie africaine à rejoindre l'alliance, Ethiopian Airlines a construit au fil des décennies un modèle de hub à Addis-Abeba conçu spécifiquement pour capter le trafic entre l'Europe, l'Asie et le reste de l'Afrique, en exploitant la position géographique centrale du pays sur le continent.

Une flotte parmi les plus modernes d'Afrique

La flotte compte environ 170 appareils, avec un noyau moderne de Boeing 787 Dreamliner et d'Airbus A350-900 pour le long-courrier, accompagnés de Boeing 777, 737 (y compris la version MAX) et 767 sur les lignes moyen-courriers et cargo : l'une des flottes les plus jeunes et les plus diversifiées parmi les compagnies africaines.

Le véritable hub intercontinental de l'Afrique de l'Est

Avec 145 destinations internationales et 22 intérieures, ainsi que 70 destinations cargo, le réseau d'Ethiopian Airlines est classé quatrième au monde par le nombre de pays reliés : un chiffre qui en fait le point de passage le plus naturel pour ceux qui voyagent entre l'Europe, l'Asie et une grande partie de l'Afrique subsaharienne.

À bord et le programme ShebaMiles

Les cabines offrent plusieurs niveaux de service avec divertissements à bord et salons dédiés dans les principales escales, tandis que le programme de fidélité ShebaMiles, qui tire son nom de la légendaire reine de Saba, permet d'accumuler des miles sur un réseau que peu d'autres transporteurs africains peuvent offrir.

Ce que disent les passagers

Ceux qui transitent régulièrement par Addis-Abeba apprécient surtout la commodité des correspondances vers des destinations africaines autrement difficiles à atteindre directement depuis l'Europe, ainsi que le confort de la flotte 787/A350 sur les lignes long-courriers. Parmi les critiques les plus récurrentes figurent des temps de transit parfois longs à l'aéroport de Bole aux heures de pointe et une gestion des bagages jugée moins efficace que dans d'autres grands hubs internationaux.

Ethiopian Airlines est le choix le plus logique pour atteindre une destination africaine secondaire difficile à relier directement depuis l'Europe, grâce à un réseau qu'aucun autre transporteur du continent ne peut égaler. Elle convient moins à ceux qui ont une correspondance très serrée à Addis-Abeba aux heures de pointe, lorsque les temps de transfert entre vols s'allongent sensiblement.

Si votre correspondance à Bole est inférieure à deux heures, envisagez un vol plus tôt : aux heures de plus fort trafic, les temps de contrôle de sécurité et de transfert entre terminaux peuvent dépasser ce qu'indique l'horaire officiel de correspondance minimale.