Corsair International : vols long-courriers à bas prix depuis Paris-Orly

Du charter antillais au long-courrier régulier

L'évolution d'opérateur charter à transporteur régulier de loisirs s'est consolidée dans les années 2000, avec un réseau qui associe aujourd'hui aux Caraïbes l'océan Indien et plusieurs destinations d'Afrique de l'Ouest. Le changement d'actionnaire au profit d'Intro Aviation s'est accompagné d'un profond renouvellement de la flotte.

Uniquement des gros-porteurs : le pari de l'A330neo

La flotte est en pleine transition vers l'Airbus A330-900neo, qui remplace les plus anciens A330-200/300 : aucun appareil monocouloir, en cohérence avec un modèle fondé uniquement sur des lignes long-courrières en point à point.

Trois continents depuis Paris-Orly

Depuis Orly, le réseau dessert les Caraïbes (Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Punta Cana, Saint-Domingue), l'océan Indien (La Réunion, Mayotte) et l'Afrique de l'Ouest (Abidjan, Dakar, Cotonou, Libreville), sans aucun hub intermédiaire.

Une tarification à la carte, même sur le long-courrier

Le modèle tarifaire reste proche de celui d'une low cost : les tarifs de base excluent souvent le bagage en soute et le choix du siège, réservés aux catégories de prix supérieures, un détail qui pèse beaucoup sur des vols de plus de huit heures.

Ce que disent les passagers

• Points forts : prix généralement plus bas que ceux d'Air France sur les mêmes lignes, cabine de l'A330neo jugée moderne et confortable.
• Points faibles : service à bord minimal sur les tarifs les plus économiques, retards en période de pointe liés au nombre limité d'appareils de réserve.

Elle convient à qui veut rejoindre les Caraïbes, La Réunion ou l'Afrique de l'Ouest en dépensant moins qu'avec Air France, en acceptant un service plus sobre ; elle convient moins à qui a besoin de flexibilité en cas d'imprévu, vu le nombre limité d'appareils disponibles en réserve. Un conseil pratique : choisissez dès l'achat un tarif incluant le bagage en soute, car l'ajouter plus tard coûte sensiblement plus cher que l'option choisie au moment de la réservation.