Cayman Airways : le guide pratique pour voler vers les îles Caïmans

Histoire et positionnement

Être entièrement publique n'est pas un détail formel pour Cayman Airways : cela signifie que la compagnie est aussi gérée comme une garantie de connectivité pour un territoire qui dépendrait sinon uniquement de transporteurs étrangers pour ses liaisons avec les États-Unis. Le rôle de compagnie nationale se traduit par un positionnement de compagnie traditionnelle à service complet, et non par une concurrence sur les prix avec les low cost des Caraïbes.

La flotte

La flotte principale se compose de quatre Boeing 737-8 MAX, qui ont achevé le plan de renouvellement de la flotte en remplaçant les anciens 737-300 sur les routes internationales, régionales et domestiques à réaction. La filiale Cayman Airways Express exploite quant à elle des Saab 340B+ et des De Havilland Twin Otter sur les liaisons entre les îles mineures.

Routes et réseau

Depuis la base de George Town, les routes principales relient Miami, Tampa, New York JFK, Denver et Los Angeles aux États-Unis, ainsi que des destinations caribéennes comme La Havane, Kingston, Montego Bay et La Ceiba au Honduras. Sur le plan domestique, les liaisons inter-îles relient Grand Cayman à Cayman Brac et Little Cayman, deux petites îles qui dépendent presque exclusivement de ces vols pour leurs liaisons rapides.

À bord et service

Le service se fait en classe unique full-service même sur les tronçons les plus courts vers les États-Unis, avec repas ou collation et boissons inclus : un choix qui reflète le rôle de compagnie nationale plus qu'une logique de compagnie régionale générique. N'attendez toutefois pas l'étendue de divertissement à bord des grandes compagnies : la flotte réduite implique aussi un équipement de cabine plus simple.

Cayman Airways est indispensable pour relier Grand Cayman à Cayman Brac ou à Little Cayman, car c'est de fait la seule option pratique sur ces routes inter-îles. Elle convient moins à ceux qui comparent uniquement le prix avec les compagnies low cost des Caraïbes arrivant d'autres hubs américains, car les tarifs reflètent le positionnement d'un transporteur national plus que celui d'une compagnie à bas prix. Le conseil pratique est de réserver les vols inter-îles de Cayman Airways Express en prévoyant une marge de temps, car les Saab et les Twin Otter sont plus sensibles aux conditions météo que les jets plus gros.