Beijing Capital Airlines : le guide des routes entre Pékin, Hangzhou et Qingdao
Beijing Capital Airlines est une filiale du groupe HNA, détenue à 70 % par HNA Aviation avec le concours du gouvernement municipal de Pékin. En 2016-2017, elle a été l'instrument choisi par HNA pour lancer des routes long-courriers inhabituelles depuis des villes chinoises de second rang, une ambition ensuite réduite après la restructuration après faillite du groupe en 2021. Aujourd'hui, elle opère avec un hub principal à Pékin Daxing et des bases secondaires à Hangzhou et à Qingdao.
Histoire et positionnement
La phase la plus audacieuse de l'histoire de la compagnie reste celle de 2016-2017, lorsque le groupe HNA l'a utilisée pour ouvrir des liaisons long-courriers depuis des villes comme Qingdao et Hangzhou vers Melbourne, Madrid et Vancouver : une expérience d'expansion qui visait à contourner les grands hubs chinois traditionnels. Après la crise financière et la restructuration de HNA en 2021, la plupart de ces routes les plus ambitieuses ont été supprimées, et la compagnie est revenue à un profil plus conventionnel de transporteur domestique et régional.
La flotte
La flotte est entièrement Airbus, avec la famille A320 (y compris l'A320neo) sur le cœur domestique et régional et quelques A330-200/300 restés sur les routes long-courriers survivantes, pour un total de plus de 80 appareils.
Routes et réseau
Le double hub de Pékin Daxing et de Hangzhou, avec Qingdao comme ville de concentration, alimente plus de 70 destinations parmi les villes chinoises de premier et de second niveau, ainsi qu'un réseau international réduit qui dessert le Japon, la Corée du Sud, l'Asie du Sud-Est et quelques routes long-courriers survivantes.
À bord et service
Le produit à bord est un full-service domestique standard, avec une classe affaires simple sur les A330 long-courriers : un service décrit dans les avis en langue chinoise comme correct plutôt que distinctif, sans les pics de qualité des grandes compagnies du pays.
Beijing Capital Airlines est un choix raisonnable pour qui doit transiter par Pékin Daxing ou Hangzhou vers une ville chinoise de second rang. Ce n'est plus la bonne compagnie pour qui vise les anciennes routes long-courriers vers l'Europe et l'Océanie qui l'avaient rendue célèbre : beaucoup ont été supprimées après la restructuration de HNA. Le conseil pratique est de vérifier la liste actuelle des destinations internationales avant de réserver, car les guides de voyage les moins récents citent encore des liaisons qui n'existent plus aujourd'hui.
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