Air Inuit : comment vole le transporteur entièrement détenu par les Inuits

La flotte

Air Inuit exploite surtout des Dash 8, accompagnés de Boeing 737-200 combi configurés pour transporter à la fois des passagers et des marchandises dans la même cabine, et de nombreux Twin Otter pour les pistes les plus courtes. La flotte est en cours de renouvellement, avec de nouveaux 737-800 destinés à remplacer les anciens 737-200 équipés de kits pour pistes en gravier, plus coûteux à maintenir en service.

Histoire et positionnement

Créée en 1978 par la Makivik Corporation, qui représente les Inuits du Nunavik, la compagnie reste entièrement propriété autochtone. Ce n'est pas un transporteur de passagers au sens classique : c'est l'infrastructure de transport qui relie 14 villages côtiers du nord du Québec au reste du Canada, et qui assure aussi des vols médicaux d'urgence vers les hôpitaux du sud.

Routes et réseau

Les liaisons relient Montréal au Nunavik, transportant des marchandises, du carburant et du courrier en plus des passagers. Les aliments frais transportés bénéficient souvent de subventions fédérales qui réduisent leur coût final dans les villages les plus isolés. Durant les saisons de plus fort trafic cargo, la priorité donnée au fret peut réduire les places passagers effectivement disponibles sur certaines lignes.

Ce que disent les passagers

Le jugement porté sur Air Inuit est presque toujours lié à sa fonction essentielle plutôt qu'à une comparaison avec d'autres transporteurs.

• Un service perçu comme fiable compte tenu de la complexité logistique du territoire desservi.
• La capacité de transporter des marchandises essentielles même quand les conditions météo sont difficiles.

• Des tarifs parmi les plus élevés du Canada au kilomètre.
• Des places limitées sur les vols combi quand le fret a la priorité à certaines saisons.
• Peu de flexibilité pour modifier une réservation pour ceux qui voyagent en touristes occasionnels.

Air Inuit est la bonne solution uniquement pour ceux qui doivent réellement rejoindre les communautés du Nunavik : elle n'est pas conçue comme une option de voyage généraliste et est, à juste titre, peu connue en dehors de ce contexte. Ceux qui l'utilisent pour la première fois devraient se renseigner à l'avance sur les priorités saisonnières de chargement, car la disponibilité des places passagers peut varier en fonction du fret transporté.