Air India après Tata : la transformation de la compagnie nationale indienne

Histoire et positionnement

Après son retour à la propriété privée en 2022, Air India a achevé en novembre 2024 la fusion avec Vistara, la compagnie premium née de la joint-venture entre Tata et Singapore Airlines, unifiant sous une seule marque l'offre full service du groupe. C'est un processus de transformation profond pour un transporteur qui avait souffert pendant des années d'un sous-investissement sous la gestion publique.

La flotte

Le plan de renouvellement de la flotte annoncé par le groupe Tata prévoit l'acquisition de centaines de nouveaux appareils entre Airbus et Boeing, l'une des plus grosses commandes de l'histoire de l'aviation civile, destinée à remplacer progressivement la flotte plus ancienne héritée de la gestion précédente, sur des lignes aussi bien domestiques qu'intercontinentales.

Routes et réseau

Le réseau associe des liaisons domestiques entre les principales villes indiennes à des lignes intercontinentales vers l'Amérique du Nord, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie-Pacifique, en s'appuyant sur Delhi et Mumbai comme principales portes d'entrée du sous-continent pour les passagers en transit.

Ce que disent les passagers

La période de transition post-fusion a donné lieu à des avis contrastés : d'un côté, les passagers signalent des améliorations concrètes sur certaines lignes rénovées avec des appareils plus récents, de l'autre, des plaintes persistent sur les retards et la cohérence du service pendant l'intégration des flottes d'Air India et de Vistara. Le secteur en Inde a en outre été marqué par le grave accident de juin 2025 à Ahmedabad, un événement qui a conduit à un renforcement des contrôles de sécurité sur toute l'aviation civile indienne et à une attention médiatique particulièrement forte sur la compagnie dans les mois suivants.

Air India a aujourd'hui du sens pour qui cherche une liaison directe entre l'Inde et l'Europe ou l'Amérique du Nord avec un produit en pleine phase de renouvellement, mais il vaut la peine de se renseigner sur le type d'appareil affecté à la ligne précise, car la flotte reste hétérogène pendant la transition. Ce n'est pas encore le choix le plus prudent pour qui a besoin d'une cohérence maximale du service sur chaque trajet, vu le processus d'intégration toujours en cours. Un conseil pratique : vérifiez le modèle d'avion indiqué lors de la réservation, car sur des lignes identiques, la différence de confort entre un appareil déjà rénové et un de l'ancienne flotte reste perceptible.