Air Cairo : la filiale loisirs d'EgyptAir qui veut tripler sa flotte d'ici 2030
Fondée en 2003 et détenue à 60 % par EgyptAir et à 40 % par 360 Investments, Air Cairo est la branche loisirs du groupe national égyptien. Elle opère depuis trois bases — Le Caire, Hurghada et Charm el-Cheikh — vers 61 destinations en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique, avec l'un des plans d'expansion de flotte les plus agressifs de la région.
Le bras loisirs du groupe EgyptAir
À la différence de la compagnie mère, orientée vers le trafic régulier traditionnel, Air Cairo se concentre sur le trafic touristique vers les stations balnéaires de la mer Rouge, en opérant à la fois ses propres vols réguliers et des vols charters pour le compte de voyagistes européens. Le changement de direction intervenu en novembre 2025, avec la nomination de Hussein Sherif comme président et directeur général, a coïncidé avec l'accélération du plan de croissance de la flotte.
Une flotte en forte expansion
Elle exploite aujourd'hui 39 appareils — 12 Airbus A320, 18 A320neo, 6 ATR 72-600 et 3 Embraer 190 — avec l'objectif déclaré d'atteindre environ 72 appareils d'ici 2029-2030, un plan de croissance qui la placerait parmi les plus grandes compagnies de loisirs de la région méditerranéenne.
Un réseau concentré sur l'Europe et la mer Rouge
Les lignes relient les principales villes européennes aux destinations balnéaires égyptiennes, souvent vendues avec des forfaits vacances par les voyagistes du continent, ainsi qu'un réseau de lignes régulières vers le Moyen-Orient et plusieurs pays africains depuis Le Caire.
Ce que disent les passagers
Ceux qui ont volé récemment signalent des tarifs compétitifs sur les lignes charters vers Charm el-Cheikh et Hurghada, et une flotte perçue comme plus jeune que celle de nombreux concurrents européens de loisirs grâce aux nouveaux A320neo. Parmi les critiques les plus courantes : des retards en haute saison et un service client moins réactif lorsque le vol a été réservé auprès d'un voyagiste tiers plutôt que directement.
Si vous achetez un forfait vacances vers la mer Rouge, ou si vous volez depuis Le Caire vers des destinations du Moyen-Orient et d'Afrique peu desservies par d'autres compagnies, Air Cairo est une bonne option. En revanche, si vous cherchez un service régulier complet façon EgyptAir, il faudra regarder ailleurs, vu le positionnement loisirs de la compagnie.
Si le vol fait partie d'un forfait vacances, conservez toujours les documents du voyagiste en plus du billet d'avion : en cas de modification ou d'annulation, c'est souvent le voyagiste, et non Air Cairo, qui gère directement le remboursement.
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