Air Botswana : la flotte d'ATR 72 et les liaisons vers les safaris du pays

La flotte

Air Botswana utilise des turbopropulseurs ATR 72 depuis plus de vingt ans, avec un renouvellement lancé en 2018 par la livraison de modèles ATR 72-600, configurés avec soixante-dix places en deux classes et une avionique modernisée. La compagnie elle-même décrit l'expérience accumulée sur ce type d'appareil comme un point fort opérationnel, et non comme une limite.

Histoire et positionnement

C'est la compagnie nationale, entièrement publique, du Botswana, avec son hub principal à Gaborone. Plutôt que de rivaliser à l'échelle régionale, elle se positionne comme une infrastructure de liaison pour le tourisme d'élite du pays, en particulier celui lié aux safaris, un secteur sur lequel le Botswana a bâti un positionnement international haut de gamme.

Routes et réseau

Le réseau relie Gaborone aux principales villes d'Afrique du Sud et des pays voisins, comme Johannesburg, Le Cap et Victoria Falls, et joue en outre un rôle crucial pour le tourisme vers les zones de safari du delta de l'Okavango, desservies par l'aéroport de Maun. Le réseau reste concentré presque exclusivement sur l'Afrique australe, sans ambition d'expansion intercontinentale.

Ce qui fonctionne pour ceux qui voyagent vers les safaris

• Une liaison directe et rapide vers Maun pour ceux qui doivent rejoindre les réserves du delta de l'Okavango sans longs transferts par la route.
• Des ATR 72-600 jugés fiables par l'entreprise elle-même, avec plus de vingt ans d'expérience opérationnelle sur ce type de turbopropulseur.
• Des fréquences régulières sur les lignes régionales les plus demandées par le tourisme international.

Ce qui limite l'expérience

• Un réseau de destinations réduit, concentré presque exclusivement sur la région d'Afrique australe.
• Une capacité limitée aux périodes de très forte demande touristique, avec des réservations qui s'épuisent bien à l'avance en saison des safaris.
• Moins de choix d'horaires alternatifs en cas d'annulation, vu la taille réduite de la flotte.

Air Botswana est le choix le plus efficace pour ceux qui organisent un safari dans le delta de l'Okavango et veulent éviter un transfert routier de plusieurs heures vers Maun. Elle est moins indiquée pour ceux qui cherchent un large réseau de destinations au-delà de l'Afrique australe, compte tenu du rayon d'action régional de la compagnie.

Réservez le vol vers Maun largement à l'avance si vous voyagez pendant la saison sèche : c'est la période de pointe pour les safaris et les places sur les rares vols disponibles partent très vite.