Air Arabia Egypt : la low cost d'Alexandrie qui mise sur le Golfe et l'Europe

Une filiale égyptienne du modèle Air Arabia

La compagnie reproduit en Égypte le même modèle low cost qu'Air Arabia applique aux Émirats et au Maroc, en misant sur une structure multi-bases plutôt que sur un hub central unique : Alexandrie pour le trafic vers l'Europe et la Méditerranée, Le Caire pour les lignes vers le Golfe.

Une flotte compacte, entièrement en location

Elle n'exploite que 4 Airbus A320, configurés pour 174 passagers chacun, tous loués à la maison mère émiratie : une flotte volontairement petite, qui reflète le rôle de filiale régionale plus que celui d'une compagnie pleinement indépendante.

Un réseau entre Golfe, Afrique du Nord et Europe

Les lignes desservent huit villes saoudiennes, ainsi que la Turquie, l'Italie, la Jordanie, le Koweït, le Liban et Oman : un réseau pensé surtout pour les travailleurs égyptiens dans le Golfe et pour le trafic loisirs à bas prix vers les côtes égyptiennes.

Tarifs de base et frais supplémentaires, comme dans le manuel de la low cost

Le modèle tarifaire suit le schéma classique des low cost, où tout est facturé à part : tarif de base sans bagage en soute, repas et siège attribué en options séparées, réservables en ligne en toute autonomie. Pour ceux qui voyagent avec un simple bagage à main, le prix de départ reste l'un des plus compétitifs sur les lignes desservies.

Ce que disent les passagers

Points positifs :

• Tarifs de départ avantageux sur les lignes vers le Golfe et la Méditerranée.
• Processus de réservation en ligne simple, repris du système de la maison mère.

Points faibles :

• Réseau limité par rapport à d'autres transporteurs low cost régionaux, avec seulement 18 destinations.
• Frais supplémentaires qui s'accumulent rapidement pour ceux qui ont un bagage en soute.

Air Arabia Egypt convient à ceux qui voyagent léger entre l'Égypte et le Golfe ou la Méditerranée et veulent le prix le plus bas possible, moins à ceux qui ont besoin d'un bagage en soute et de services en plus, qui font vite grimper le coût total.

Calculez toujours le prix final en incluant le bagage et le siège attribué avant de le comparer à d'autres transporteurs : le tarif de base affiché correspond rarement au tarif final sur cette ligne.