Aeromexico : flotte, routes et à quoi s'attendre avec la compagnie mexicaine

De la crise du Chapter 11 à un groupe plus solide

La procédure de restructuration lancée pendant la pandémie a permis à la compagnie de renégocier ses dettes et ses contrats de leasing, pour en sortir avec une structure financière plus durable et une flotte en partie renouvelée par rapport à la période d'avant la pandémie.

Deux flottes pour deux missions

Sur le court et moyen-courrier, elle exploite des familles de Boeing 737 (NG et MAX 8/9), tandis que le long-courrier repose sur les Boeing 787 Dreamliner (versions 787-8 et 787-9), utilisés sur les routes vers l'Europe et l'Amérique du Sud.

Routes : l'atout de la joint-venture avec Delta

Outre un dense réseau domestique mexicain, la joint-venture avec Delta élargit considérablement les possibilités de correspondance sur les routes entre le Mexique et les États-Unis, avec des acheminements en partage de codes qui ne seraient souvent pas disponibles en opérant séparément ; sur le long-courrier, elle vole en direct vers Madrid, Paris et Londres.

À bord : un produit affaires cohérent avec SkyTeam

La classe affaires long-courrier, commercialisée sous le nom de Clase Premier, propose des sièges inclinables jusqu'à la position allongée sur les 787, avec le programme de fidélité Club Premier intégré au système SkyMiles de Delta pour l'accumulation et l'utilisation des points.

Aeromexico est un choix solide pour voyager entre le Mexique et les États-Unis en profitant des larges possibilités de correspondance offertes par la joint-venture avec Delta, comme pour ceux qui recherchent un produit affaires cohérent sur le long-courrier vers l'Europe. Elle est moins avantageuse pour qui cherche les tarifs les plus bas sur les lignes intérieures mexicaines, où les compagnies low cost locales restent en général moins chères. Le conseil pratique : si votre voyage combine un vol Aeromexico et un vol Delta sur la même réservation, vérifiez dès l'enregistrement que votre bagage est étiqueté pour l'ensemble de l'itinéraire, afin d'éviter de devoir le récupérer et le réenregistrer à l'escale.