Wuhan: la tour de la Grue jaune sur le fleuve

Carrefour du Yangtsé depuis deux mille ans, Wuhan naît de l'union de trois villes distinctes séparées par le fleuve et son affluent Han, désormais reliées par des ponts devenus eux-mêmes des symboles de la ville.

Le centre historique et le lac principal sont accessibles commodément en métro.

La Tour de la Grue Jaune, reconstruite en 1985 après que l'original du troisième siècle ait été détruit plusieurs fois au cours des siècles, a inspiré des générations de poètes chinois et est aujourd'hui le symbole architectural de la ville sur cinq étages surplombant le Yangtze.

Le Pont du Yangtze de Wuhan, le premier pont à relier les deux rives du fleuve dans toute son histoire, a été achevé en 1957 avec l'assistance technique soviétique et reste un symbole de l'industrialisation de la Chine d'après-guerre.

Le Musée Provincial du Hubei abrite l'ensemble complet de soixante-cinq cloches de bronze du Marquis Yi de Zeng, instrument musical vieux de vingt-quatre cents ans encore capable de produire deux notes distinctes pour chaque cloche.

Le Lac Oriental, plus vaste que le Lac Occidental de Hangzhou malgré qu'il soit moins connu des touristes étrangers, offre des pistes cyclables et des jardins botaniques le long d'une rive presque jamais encombrée.

Les cloches en bronze du Marquis Yi, enterrées depuis plus de deux millénaires, sonnent toujours aujourd'hui dans les reproductions utilisées dans les concerts : peu de vestiges archéologiques restent aussi littéralement audibles.

De la Tour de la Grue Jaune, le pont de 1957 et le Lac Oriental sont tous deux visibles à l'horizon — deux manières différentes dont Wuhan a appris à coexister avec l'eau qui la traverse.