Wizz Air : comment fonctionnent vraiment les tarifs et les bagages de la low cost hongroise

Histoire et positionnement

Fondée au milieu des années 2000, Wizz Air s'est imposée comme le transporteur de référence pour les liaisons entre l'Europe occidentale et les pays de l'ancien bloc de l'Est, un segment de marché longtemps laissé vacant par les grandes compagnies de ligne. Le modèle ultra low cost mise sur des coûts d'exploitation minimaux et une expansion agressive de nouvelles lignes, souvent sur des marchés où la concurrence directe est limitée.

La flotte

La flotte est presque entièrement composée d'Airbus A321neo et d'A320neo, choisis pour maximiser la capacité en sièges par vol tout en réduisant la consommation. Ces dernières années, la compagnie a dû gérer un nombre important d'appareils cloués au sol à cause des contrôles sur les moteurs Pratt & Whitney GTF, un problème qui a touché plusieurs opérateurs européens dotés de la même motorisation et qui a contraint Wizz Air à revoir à la baisse une partie de la capacité programmée.

Tarifs et bagages

Le modèle tarifaire est l'un des plus rigides d'Europe côté bagages : le tarif de base n'inclut qu'un petit bagage à main sous le siège, tandis que toute valise plus grande, en cabine ou en soute, exige un supplément qui varie selon la ligne et le moment de l'achat. Il existe un programme d'abonnement, le WIZZ Discount Club, qui réduit les tarifs de base pour ceux qui volent fréquemment sur le réseau, pensé pour les voyageurs réguliers plus que pour ceux qui ne volent qu'une fois par an.

Ce que disent les passagers

• Prix de départ très bas sur des lignes d'Europe centrale et orientale où la concurrence est faible.
• Bonne fréquence de liaisons sur des lignes de niche non couvertes par d'autres transporteurs.

• Frais supplémentaires de bagage qui peuvent vite dépasser le prix du seul billet.
• Annulations et retards liés à la disponibilité de la flotte pendant les phases les plus aiguës de contrôle des moteurs.
• Communication jugée peu claire en cas de modifications d'horaires de dernière minute.

Wizz Air est le choix le plus sensé pour qui voyage léger sur des lignes d'Europe centrale et orientale peu desservies par d'autres transporteurs, surtout si vous volez régulièrement et pouvez amortir un abonnement au Discount Club. Ce n'est pas la bonne compagnie pour qui voyage avec des bagages volumineux ou a besoin de marges de flexibilité en cas d'imprévu, vu le régime tarifaire rigide pour les modifications et les bagages. Un conseil pratique : mesurez toujours votre bagage à main aux dimensions exactes indiquées sur le site avant d'arriver à la porte d'embarquement, car le supplément appliqué directement à l'embarquement pour un bagage hors format compte parmi les plus élevés du secteur low cost européen.