Shanghai Airlines : ce qui reste d'une marque absorbée par China Eastern

Histoire et positionnement

À la différence de China Eastern Yunnan Airlines, qui a été entièrement absorbée en 2026 dans la marque de la maison mère, Shanghai Airlines continue de voler avec sa propre identité visuelle sur une partie du réseau, notamment sur les liaisons internationales à court rayon depuis Hongqiao vers le Japon. Elle reste toutefois partie intégrante du groupe China Eastern sur le plan opérationnel et du programme de fidélité.

La flotte

La flotte est entièrement composée de Boeing 737, de génération Next Generation et MAX, sans gros-porteurs dédiés à la marque Shanghai Airlines : les routes les plus longues du groupe sont en effet opérées directement sous la marque China Eastern.

Routes et réseau

Le réseau se concentre sur Shanghai Hongqiao comme base, avec une forte présence de liaisons vers le Japon — dont Osaka et d'autres villes — ainsi que des routes intérieures chinoises. L'aéroport de Hongqiao, plus central que le hub principal de Pudong, fait souvent de Shanghai Airlines l'option la plus pratique pour qui doit rejoindre rapidement le centre-ville après l'arrivée.

Shanghai Airlines a du sens surtout pour qui vole sur des routes court-courriers vers le Japon ou sur des trajets intérieurs depuis Hongqiao, moins pour qui cherche un vol intercontinental direct, où la marque de référence reste China Eastern. Un conseil pratique : si vous accumulez des miles, ils sont de toute façon crédités sur le programme Eastern Miles de China Eastern, il n'est donc pas nécessaire de s'inscrire à un programme distinct pour les vols opérés sous la marque Shanghai Airlines.