SalamAir : comment la low cost d'Oman est arrivée à plus de 44 destinations en neuf ans
SalamAir, lancée en 2016 avec Mascate pour base, est la première et unique compagnie aérienne low cost d'Oman, conçue comme une alternative économique au transporteur national Oman Air. En moins d'une décennie, elle a construit un réseau régional et international étonnamment vaste pour un marché de cette taille, avec des tarifs partant de moins de 26 dollars sur certaines lignes intérieures.
Histoire et positionnement
Le modèle reste celui, classique, de la low cost régionale : tarifs agressifs, croissance rapide du réseau et positionnement net par rapport au transporteur national full service, avec lequel elle rivalise davantage par le volume que par le service premium.
La flotte
La flotte 2025 compte quinze appareils de la famille Airbus A320, avec deux nouveaux A321 livrés au cours de l'année. Le plan de croissance prévoit la prise en leasing de dix autres A320 au cours des trois prochaines années, pour atteindre vingt-cinq appareils d'ici 2028.
Routes et réseau
En 2025, SalamAir a assuré plus de 22 000 vols vers plus de 44 destinations sur les marchés intérieur, régional et international. Parmi les nouveautés les plus récentes figurent Mogadiscio et Nairobi en Afrique de l'Est, ainsi qu'un renforcement de la présence en Inde avec Mumbai, Bengaluru, Delhi et Chennai, et des liaisons pakistanaises vers Islamabad et Lahore.
Tarifs et bagages
Comme dans tout modèle low cost pur, le tarif de base n'inclut que le transport du passager : bagage en soute, choix du siège et repas à bord restent des options payantes séparément, tandis que les tarifs les plus agressifs restent ceux des lignes intérieures d'Oman.
Ce que disent les passagers
- Éloges les plus fréquents : des prix parmi les plus bas de la région du Golfe sur des lignes comparables, surtout sur les trajets intérieurs.
- Plaintes les plus courantes : des frais supplémentaires qui peuvent faire monter sensiblement le prix final par rapport au tarif annoncé, comme dans tout modèle low cost.
SalamAir est le choix le plus logique pour qui veut économiser sur les lignes intérieures d'Oman ou sur des liaisons régionales vers l'Afrique de l'Est ou le sous-continent indien, en voyageant léger. Elle est moins indiquée pour qui privilégie un bagage généreux ou un service à bord inclus, compte tenu du modèle à coûts séparés propre à toute low cost.
Calculez toujours le prix final en y incluant bagage et siège avant de le comparer à Oman Air : le tarif annoncé à partir de 26 dollars correspond rarement au coût réel d'un voyage complet.
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