Ryanair : la carte des tarifs, les bagages et les règles à connaître avant de réserver

Histoire et positionnement

Après des débuts de petit opérateur régional, le virage low cost du début des années 1990 a permis une expansion agressive dans toute l'Europe jusqu'à la position de leader actuelle en volume de trafic passagers.

La flotte

Une flotte entièrement composée de Boeing 737, les 737-800 étant progressivement remplacés par le plus grand 737 MAX 8-200, commercialisé sous le nom de « Ryanair 737-8200 » : une standardisation qui contient les coûts de formation, de maintenance et de rotation des appareils.

Routes et réseau

Un réseau point à point plutôt qu'en hub-and-spoke, exploité surtout depuis des aéroports secondaires et régionaux plutôt que depuis l'aéroport principal des grandes villes : un choix qui limite les coûts d'atterrissage mais peut signifier des transferts plus longs vers le centre-ville.

Tarifs et bagages

Le cœur du modèle est le tarif non inclusif : le tarif de base ne couvre qu'un petit bagage personnel, tandis que le bagage en soute, le bagage cabine plus grand, le choix du siège et l'embarquement prioritaire sont des options séparées, dont le prix grimpe nettement si on les achète à l'aéroport plutôt qu'en ligne à l'avance.

Ce que disent les passagers

• Points les plus souvent appréciés : une ponctualité supérieure à la moyenne du secteur et des tarifs de base réellement bas sur de nombreuses routes européennes.
• Plaintes les plus récurrentes : des suppléments facturés à ceux qui arrivent à la porte d'embarquement avec un bagage cabine hors format, et un service client jugé peu disponible en cas d'annulation ou de changement d'horaire.

Le profil idéal est celui du voyageur qui voyage léger sur des routes européennes point à point et réserve tout en ligne à l'avance. Ce n'est pas le bon choix si vous voulez un aéroport central en ville, des changements de dernière minute flexibles ou un bagage cabine généreux. Le conseil pratique : utilisez l'appli Ryanair pour l'enregistrement et mesurez votre bagage cabine sur le gabarit officiel avant de partir de chez vous, car la pénalité à la porte d'embarquement pour un bagage hors format reste l'un des frais les plus salés appliqués par la compagnie.