Myanmar Airways International : le pont privé entre le Myanmar et l'Asie du Sud-Est

La flotte

La flotte associe six Airbus A320, deux Embraer E190 et quatre ATR72-600, auxquels s'ajoute un Boeing 737-400F cargo dédié au transport de marchandises, une composition pensée pour couvrir à la fois des routes internationales de capacité moyenne et des liaisons régionales plus courtes.

Histoire et positionnement

Contrairement au transporteur d'État, MAI s'est concentrée dès l'origine sur l'ouverture internationale, en se positionnant comme le principal pont aérien privé entre le Myanmar et les hubs régionaux d'Asie du Sud-Est.

Routes et réseau

Depuis ses deux hubs, la compagnie dessert 42 destinations au Myanmar et à l'étranger, avec des liaisons vers la Thaïlande, Singapour, la Malaisie, la Chine, l'Inde, les Émirats arabes unis, le Cambodge, le Vietnam, la Corée du Sud, la Russie et le Laos.

À bord et service

En 2022, MAI a été désignée Airline of the Year aux prix de l'aéroport d'Incheon, l'une des distinctions promues par l'aéroport sud-coréen que le magazine Skytrax classe parmi les meilleurs aéroports du monde — un signe de la façon dont le transporteur est perçu sur certaines de ses routes asiatiques les plus fréquentées.

C'est un choix solide si vous devez relier le Myanmar et les principaux hubs d'Asie du Sud-Est sans passer par des transporteurs tiers. Elle convient moins si vous cherchez un réseau réellement mondial, car le réseau reste concentré en Asie. Un conseil pratique : pour les paiements par carte depuis certains marchés, l'achat direct sur le site peut s'avérer difficile ; réservez donc via une agence régionale si le paiement en ligne est refusé.