China Airlines : la flotte entre Airbus A350 et nouveaux Boeing 777-9 attendus d'ici 2029

Histoire et positionnement

Le logo à la fleur de prunier, symbole national de Taïwan, accompagne China Airlines depuis sa fondation et la distingue visuellement de la compagnie sœur plus petite, Mandarin Airlines. En tant que compagnie nationale, elle exploite à la fois un réseau intercontinental vers l'Amérique du Nord et l'Europe et un réseau régional très dense vers le reste de l'Asie-Pacifique, reflétant le rôle de Taïwan comme plaque tournante logistique et commerciale de la région.

La flotte

La flotte actuelle comprend 16 Airbus A321neo sur le court-courrier, 16 Airbus A330-300, 15 Airbus A350-900 et 10 Boeing 777-300ER sur le long-courrier. Les commandes les plus récentes portent sur dix Airbus A350-1000 et dix Boeing 777-9, ces derniers avec option pour cinq exemplaires supplémentaires et accompagnés d'une commande de quatre cargos 777-8F ; les livraisons des 777-9 ne sont toutefois pas prévues avant 2029, de sorte que l'impact sur le réseau passagers restera marginal pendant plusieurs années. En attendant, depuis décembre 2024, la compagnie a annoncé la rénovation complète des aménagements intérieurs des 15 A350-900 existants, le premier appareil modernisé devant arriver à partir de 2027 et l'achèvement étant prévu pour 2028.

Routes et réseau

Sur le long-courrier, China Airlines relie Taipei à plusieurs villes nord-américaines, dont Los Angeles, San Francisco, New York, Vancouver et Toronto, ainsi qu'à des destinations européennes comme Francfort, Amsterdam, Rome et Vienne. Précisément sur les lignes européennes, la compagnie alterne à certaines périodes de l'année l'A350-900 et le Boeing 777-300ER selon la demande : depuis septembre 2025, par exemple, Vienne et Prague sont desservies avec le 777-300ER au lieu de l'A350 pour faire face à une hausse de la demande, tandis que sur San Francisco, c'est l'inverse qui s'est produit.

Programme de fidélité

Le programme de fidélité Dynasty Flyer permet aux passagers les plus fréquents d'accumuler et d'utiliser des miles non seulement sur les vols China Airlines mais sur tout le réseau SkyTeam, y compris Air France, KLM, Delta et les autres compagnies de l'alliance, un avantage significatif pour ceux qui voyagent régulièrement entre Taïwan et les destinations intercontinentales couvertes par les partenaires.

Relier Taïwan à l'Amérique du Nord ou à l'Europe en profitant des avantages SkyTeam est le point fort de China Airlines ; ceux qui recherchent les appareils les plus récents devront en revanche attendre encore quelques années, car les nouveaux Boeing 777-9 n'entreront pas en service avant 2029. Avant de réserver sur une ligne européenne saisonnière, il convient de vérifier quel appareil est effectivement affecté au vol, car la compagnie alterne périodiquement Airbus A350 et Boeing 777-300ER sur la même ligne selon la demande prévue.