Air Montenegro : le nouveau transporteur national né en pleine pandémie

Histoire et positionnement

Le lancement en pleine pandémie, avec un seul appareil disponible la première année, a rendu le démarrage de la compagnie exceptionnellement rapide pour un transporteur national reconstruit de zéro. La croissance qui a suivi a été graduelle mais constante.

La flotte

À partir de l'Embraer E195 unique de départ, la flotte est passée à deux E195, avec un Airbus A320 pris en location pendant les mois d'été pour faire face à la demande saisonnière plus élevée.

Routes et réseau

Les premières destinations ont été Belgrade, desservie à la fois depuis Podgorica et depuis Tivat, suivie de Ljubljana, Banja Luka et, à partir de la mi-juillet 2021, Francfort. Le réseau reste orienté vers les Balkans et l'Allemagne, sans liaisons intercontinentales propres.

Elle est utile si vous devez relier directement Podgorica ou Tivat aux principales villes balkaniques ou à l'Allemagne. Elle ne convient pas si vous cherchez un vol intercontinental direct depuis le Monténégro, un réseau que la compagnie n'offre pas. Un conseil pratique : pendant les mois d'été, vérifiez toujours de laquelle des deux escales, Podgorica ou Tivat, part effectivement votre vol, car plusieurs routes saisonnières ne sont opérées que depuis l'une des deux.